Kész gépkocsi mérése

A Metris LK HC90 vízszintes karú CMM könnyen felszerelhető a szerelősor végén a méretek gyors és pontos megállapítása céljából. A "Dinamikus Hőmérsékletkompenzáció" (DTEC) opcióval nagyon pontos adatokat kapunk 10 és 35ºC közötti hőmérsékleten. A Metris XC keresztbeolvasójával a gap & flush mérések gyorsan, teljesen automatizált módon végezhetőek.

Ajtózáródás

A vevők számára fontos, hogy gépkocsijuk ajtaja finoman csukódjék, illetve határozottan záródjanak a legkisebb erőkifejtés mellett is. Ezt a legegyszerűbben úgy lehet megvalósítani, hogy a gyártósor végén az ajtó sebességét és elmozdulását a karosszériához képest lemérjük az ajtó becsukása során, a K-sorozat DMM dinamikai képességeit kihasználva.

A gyártósor meghibásodásának elhárítása

Szisztematikus minőségellenőrzés mellett is előfordulhat, hogy az egyes összetevők nem megfelelősége csak a kárpitozás során derül ki, pl. a pótkerék nem fér bele a csomagtartó erre a célra kialakított mélyedésébe. Abban a pillanatban nagyon fontos, hogy legyen a kezünk ügyében egy hordozható, többcélú mérési rendszer, amelyet a gyárba be lehet vinni, hogy a sorról lekerülő autókat rögtön mérni lehessen. A K-sorozat hordozható CMM rendszere ideális e feladat ellátására. Az alkatrészek pozíciója és referenciapontja mérhető a SpaceProbe érintőkioldós készülékkel, míg az (illesztett) felületek a K-Scan lézerrel mérhetők be. Ezek a mérések pontos betekintést engednek a gyártósor hibáinak kijavítási lehetőségeibe.