Próba-üzemegység

A próba-üzemegység létrehozásának célja, hogy igazolja a gépsorok folyamatának összehangolási lehetőségeit, hogy a sorozatgyártás során ne merüljenek fel problémák. Ehhez arra van szükség, hogy alapos méretezési adatgyűjtést folytassanak le, az alsóbbrendű gépsorokon és a teljesen összeálított járművon a CAD adatok ellenében.

A CAD részletes vizsgálata

A Metris LK Camio szoftvere segítségével a CMM programokat fel lehet készíten iaz offline indításra a CAD adatokból. Ez biztosít afelől, hogy a vizsgálat rögtön az első szériás prototípusok elkészülte után indulhat, elkerülve ezzel az időrabló betanítási időszakot. A Metris LK Camio-ja támogatja a teljes Metris LK CMM spektrumát, beleértve az LY90 mérőberendezést is.

Virtuális fémlemez gyártósor

A fémlemez gyártósora, az egymáshoz illeszkedő felületek határozzák meg - nem is kis mértékben - azt, hogy a két különböző rész milyen pontossággal illeszkedik majdan egymáshoz. Ezt megtehetjük fizikailag is, amennyiben összeillesztjük őket egy 'mesterbakon'. Mégis, jobb választásnak tűnik, ha a két rész-munkadarabot virtuálisan, az egymással találkozó részek mentén illesztjük egymás mellé, s azt egységeen elemezzük, mondjuk a Focus Inspection-nal. Ennek a feladatnak az elvégzéséhez a CMM felszerelhető egy Metris sávos vagy kereszt beolvasóval vagy a K-Scan kézi beolvasójával.

Záródás vizsgálata

Esztétikai okokból a záródást szimmetrikusan kell kialakítani a karosszéria nyitható felületein. Egy lézer beolvasó mozgatásával, mint mondjuk e célnak a Metris K-Scanje tökéletesen megfelel, a záródó felület körkerülete mentén egy részletes gap & flush elemzést lehet végezni.

Egy kevésbé nyilvánvaló, de legalább ennyire fontos elemzés a tömítések vizsgálata a karosszérián: abban az esetben, ha a tömítés nagyon összenyomódik, a tulajdonosnak túl nagy erőt kell majd kifejtenie ahhoz, hogy az ajtót becsukja, míg valószínűleg szélzajra fog panaszkodni abban az esetben, ha a tömítést az ajtó nem szorítja oda kellőképpen. A tömítés kompresszióját nem lehet közvetlenül mérni, mivel már nem hozzáférhető, amint az ajtót becsuktuk. A K-sorozat hordozható CMM-je és a K-Scan lézerszkennerja alternatív megoldást kínál.